旅行者的小鸡捅进雷电将军的j| 纪念黄志千烈士逝世59周年：干惊天动地事 做隐姓埋名人

旅行者的小鸡捅进雷电将军的J万分惊险

开头：
在一个晴朗的早晨，旅行者带着他可爱的小鸡一起踏上了一段令人兴奋的旅程。他们早已准备妥当，背起行囊，满怀期待地出发了。穿越美丽的大自然，欣赏壮观的风景，探索陌生的文化成为他们此次旅行的目标。

段落 1：意外遭遇
小标题：不期而至的雷雨
旅行者和他的小鸡充满活力地前行着，享受着旅行的美好。然而，在一座山脚下，他们遭遇到了一场突如其来的雷雨。暴雨倾泻而下，打乱了他们原本平静的旅程，使得他们陷入了困境。旅行者不得不寻找一个庇护所，以躲避风雨的侵袭。
刚好看到了一家店面，旅行者拖着疲惫的身体和湿透的行囊进入店内，店主热情地迎接了他们，并帮助他们摆脱了湿透的烦恼。旅行者看到店内摆放着各式各样的纪念品，他和小鸡一起对这些精美的手工艺品感到着迷。

段落 2：意外发现
小标题：雷电将军的J
在店主的帮助下，过了一会儿，雷雨渐渐停了下来。旅行者和小鸡看到外面晴空万里，心情大好。他们继续启程，准备继续他们的旅行。走了不远，一座巨大的山峰出现在旅行者的视线中。这座山峰似乎有着特殊的魔力，吸引着他们靠近。
漫长的攀登之后，他们来到了山顶。惊喜地发现一个雕像拼凑而成的大花园。而其中最引人注目的就是一个雕像，它伫立在花园的中央，栩栩如生地描绘了一只迅猛且强大的鸟。
“这就是雷电将军！”，旅行者不禁赞叹起来。店主告诉他们，这只鸟曾经是一个神话故事中的英雄，它的J代表着无尽的力量和勇气。传说中，每个来到这里的旅行者都可以通过与雷电将军合拍，获得不同的祝福。这让旅行者心动不已。他决定接受雷电将军的挑战，看看自己能获得怎样的祝福。

段落 3：惊险冒险
小标题：小鸡的勇气
旅行者和小鸡鼓起勇气准备迎接挑战，然而却发现每个旅行者在面对雷电将军的时候都需要一种特殊的方式。于是，他们思考良久，终于找到了解救之道。
需要小鸡捅进雷电将军的J。旅行者很担心小鸡可能会被鸟的强大力量所伤害，但小鸡却显露出异常的勇气。在众多旅行者的注视下，小鸡迈着蹒跚的步伐接近雷电将军。他战胜了害怕，坚定地捅进了雷电将军的J。
突然，雷电将军从雕像变成了真正的巨鸟，释放出一道闪电。然而，意外发生了，小鸡竟然挡住了雷电将军的攻击，它变成了毫发无损。整个花园都被这一幕震撼住了，旅行者也被小鸡的勇敢感动得流下了激动的泪水。

结尾：
在小鸡的豁达和勇敢之下，旅行者收获了他们始料未及的祝福——雷电将军的力量和勇气。虽然这段经历曲折艰难，但却给旅行者留下了宝贵的记忆和重要的教训。从此以后，他们更加懂得珍惜每一次旅行的机会，并且不怕面对未知的挑战。他们相信，只有勇敢地面对困难与挑战，才能实现内心的成长与张扬。

　　中新网沈阳5月20日电 题：纪念黄志千烈士逝世59周年：干惊天动地事 做隐姓埋名人

　　作者 董超 姚荣嘉 王翕瞳

　　5月20日，是新中国飞机设计事业奠基人之一、新中国第一位飞机型号总设计师、歼8飞机的开拓者黄志千烈士逝世59周年纪念日。在航空工业沈阳飞机设计研究所丰碑广场的一侧，矗立着黄志千烈士纪念塑像，他的目光仿佛可以穿透时空，凝视未来，注视着曾经守护过的蓝天。塑像旁边，是他曾经主导研制的歼8飞机模型。

　　纪念日当天，一位怀揣着航空梦想的小朋友向黄志千烈士的塑像献花，塑像的基座旁已然摆放着一束束鲜花，这是沈阳所的同事们自发悼念的方式之一，以表达对黄志千烈士不朽贡献的深切缅怀和崇高敬意。

　　沈阳所《黄志千总师诞辰110周年》纪念画册的策划者之一邵志刚也参与了当天的献花仪式，并与小朋友讲起关于黄志千烈士的故事——

　　沈阳肇始 奠基航空征程

　　黄志千烈士作为制定我国航空工业整体规划的重要人物之一，在1949年，新中国航空工业几乎一片空白，急需拥有自主飞机设计和制造能力的情况下，他舍弃了国外优渥的生活条件，毅然选择回国，投身于新中国第一个飞机设计室的组建当中。1956年，党中央发出了“向科学进军”的伟大号召，同年4月，他参加了全国长期科学规划工作会议，为制定中国航空事业发展蓝图出谋划策。

　　沈阳，是新中国航空事业的发源地。初期，黄志千在沈阳带领飞机设计师们从零开始建设、科研。当时，工业基础薄弱，物资设备匮乏，信息极其闭塞，设计室的创建工作举步维艰，设计团队在简陋的条件下开始了工作。初始办公场所非常有限，是座简朴的小平房。黄志千在这里开始带头收集各院校的资料，翻译各类国外文献，以求在有限的条件下获得尽可能多的知识和信息。“他读过的书，都有勾画痕迹和公式记录，他把能用的东西都摘出来，一点一滴地积累。”邵志刚介绍道。

　　黄志千对待工作异常严谨，而培养年轻人又耐心细致，他经常一边帮着修改设计问题，一边给大家示范讲解。在飞机设计过程中，设计人员发现新机型常常出现颤振问题，黄志千便带着设计团队的成员们拖着木质战机模型，顶着风雪跑到城市郊外，在严寒的东北进行风洞试验，以确保飞机设计的可靠性。

　　歼8雄飞 实现报国夙愿

　　1965年5月20日，黄志千前往欧洲执行公务，“当时需要懂飞机全局，又要有外事经验的同志，他是完成这项任务的最佳人选”，面对小朋友提出为何非他不可的疑问，邵志刚解释道。然而，他所乘坐的飞机坠毁，黄志千不幸遇难，年仅51岁。行前三天，歼8飞机研制方案刚刚批准。谈及至此，前来献花的沈阳所科研人员感触颇深，“他的牺牲对中国航空飞机设计事业是一个巨大损失，但黄志千烈士留下的专业知识和实践经验，成为了航空工业宝贵的财富。”

　　1969年7月5日，歼8飞机首飞成功，极大地提升了我国的空中防御能力。邵志刚引领小朋友走向歼8飞机，“歼8飞机是中国自行设计制造的第一架高空高速战斗机，开创了我国自主研制战斗机的新纪元。1985年，歼8项目获得国家科学技术进步特等奖。”

　　薪火相传 赓续使命担当

　　2020年，沈阳所在丰碑广场歼8飞机旁为黄志千烈士专门建立了纪念塑像，邵志刚将当时落成仪式的情景娓娓道来，当时黄志千烈士的长女黄江来到落成仪式现场，他为其讲述了黄志千烈士的英雄事迹。由于工作的特殊性，相关工作内容在很长一段时间内并未对外公开，甚至连其家人也未被告知，直到近几年，随着一些历史档案的公开，才得以窥见黄志千烈士的杰出贡献和个人功绩。

　　在黄志千烈士纪念塑像前，沈阳所的科研人员表示感受到深深的使命感。“继承烈士的遗志，完成他未竟的事业，为实现中国航空工业的腾飞而不懈努力，是对他最好的纪念。”邵志刚也表示，在他搜集相关历史资料，接触到黄志千烈士的生平后，对于传承这种使命担当抱有深切的责任感，“我22岁入所，一直跟随航空前辈不断学习，对他们的航空精神深深的感动，他们很多人一辈子醉心科研，默默无闻。希望通过我与同事们的努力，把老前辈们的事迹挖掘出来，不让他们的历史功绩湮没在时间长河中。”(完)

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